Mercedes Benz 190E

Kaum gefahren: Mercedes Benz 190E aus Baujahr 1986

Mercedes Benz 190E aus Baujahr 1986 -Verkauft- Dieser Mercedes Benz 190E ist wirklich außergewöhnlich. Er ist noch aus der Zeit vor der beliebten Modellpflege mit den sogenannten Sacco-Brettern. Er ist aber schon in den Genuss der ersten Modellpflegemaßnahmen gekommen, wie zum Beispiel dem modernen Hubwischer. Das besondere an unserem 190er ist aber die sehr geringe […]

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Chrysler Crossfire Roadster

Geheimtipp?! Chrysler Crossfire Roadster 3,2 V6

Chrysler Crossfire Roadster aus Baujahr 2004 -Verkauft- Ich muss zugeben, auch bei uns flog der Chrysler Crossfire unter dem Radar. Diese Missachtung hat er nicht verdient. Der Crossfire war ein Kind der Daimler / Chrysler Ehe. Im Gegensatz zu anderen Produkten aus der Daimler Chrysler Ära ist an ihm aber bestenfalls das Design amerikanisch. Die

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Mercedes Benz 190E 2.0

Baby-Benz: Mercedes Benz 190E 2.0 W201

Mercedes Benz 190E 2.0 W201 aus Baujahr 1991 -Verkauft- Wir sehen sie immer noch im Straßenverkehr, die unverwüstlichen Mercedes 190. Kaum ein Modell aus Stuttgart ist bei den jungen Fahrern so beliebt wie der kleine Mercedes, auch liebevoll Baby-Benz genannt. Die meisten sind aber mittlerweile entweder schon recht heruntergerockt oder wild verbastelt. Um so mehr

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Opel Senator B 3,0i

Mäusekino inclusive: Opel Senator B 3,0i aus Baujahr 1990

Opel Senator B 3,0i -Verkauft- Das Vorgänger Modell dieses Senator hatten wir hier schon einmal zum Verkauf, nun haben wir einen B-Senator gefunden. Der Senator B teilte sich damals die Karosserie mit dem Opel Omega und wirkte dadurch schon fast futuristisch. Vielleicht besonders deswegen weil hier auch der Volldigitale Tacho zum Einsatz kam. Das sogenannte

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Mercedes Benz C140 S420 Coupe

Traumcoupe: Mercedes Benz C140 S420 Coupe

Mercedes Benz C140 S420 Coupe Als Mercedes die neue S-Klasse 1991 vorstellte regten sich schnell die Gemüter. Zu groß, zu schwer und nicht Zeitgemäß waren noch die milderen Vorhaltungen gegen diesen Wagen. Jetzt, über 30 Jahre später werden die großen Limousinen im Straßenverkehr selten. In freier „Wildbahn“ ist das Coupe der 140er Serie eigentlich überhaupt

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